Kabasarnas Cilacap, Adah Sudarsa dalam keterangannya menyampaikan, bahwa pencarian terhadap 10 ABK asal Pemalang ditutup merupakan standar dan prosedur operasional.

“Jadi berdasarkan prosedur operasional kami yakni maksimal dilakukan pencarian selama tujuh hari. Namun setelah dilakukan upaya pencarian secara maksimal selama tujuh hari tidak membuahkan hasil, maka operasi SAR dinyatakan ditutup.” Terang Adah, Kamis (21/03/2024).

Adah menjelaskan bahwa Tim SAR Gabungan telah berupaya semaksimal mungkin dalam pencarian, dan pada Kamis, 21 Maret 2024 Tim SAR Gabungan telah melakukan penyisiran tepian Pantai Cilacap hingga sampai Pantai Purworejo dengan dibagi menjadi 3 SRU.

SRU 1 melakukan penyisiran darat menggunakan Rescue Trail sejauh 10 KM dari Pantai Teluk Penyu sampai dengan Pantai Menganti.

Sedangkan SRU 2 melakukan penyisiran di tepian Pantai Lembuhpurwo sampai dengan Pantai Jetis sejauh 25 KM dengan rescue trail dan dibantu drone thermal untuk melihat dari ketinggian.

Dan SRU 3 melakukan penyisiran darat dari USS Congot sejauh 10 KM sampai dengan Pantai Glagah Indah.

“Adapun upaya yang dilakukan Tim SAR Gabungan pada hari ketujuh, yakni melakukan pemantauan ke arah laut baik dari tepian pantai maupun dari ketinggian bukit yang ada di sepanjang pantai selatan. Selain itu Tim SAR Gabungan menerbangkan Drone Thermal ke arah laut untuk membantu secara visual apabila diketemukannya tanda-tanda terdapat Kapal Kilat Maju Jaya-7.” Jelasnya.

Lebih lanjut, Adah menyampaikan bahwa selama pencarian tersebut Tim SAR Gabungan juga telah menginformasikan kepada para Nelayan, masyarakat dan Potensi SAR mengenai kecelakaan kapal tersebut. Yakni apabila mengetahui atau melihat keberadaan kapal tersebut agar menginformasikan kepada Tim SAR Gabungan.

“Upaya pencarian yang dilakukan oleh Tim SAR Gabungan sudah semaksimal mungkin sampai hari ketujuh baik diperairan maupun di tepian Pantai Cilacap hingga Purworejo. Tetapi kapal dan 10 ABK masih belum diketemukan dan dinyatakan HILANG ma ka secara resmi Operasi SAR dinyatakan dintutup dan seluruh unsur yang terlibat dikembalikan kekesatuannya masing-masing.” Pungkasnya.

Sebelumnya dikabarkan, Kapal yang membawa kesepuluh ABK tersebut sempat berlayar bersama tiga kapal lainnya, namun dikarenakan terjadi badai pada saat itu, sehingga tiga kapal menepi.

Sementara itu Kapal Kilat Maju Jaya-7 tidak diketahui keberadaanya dan hilang kontak di perairan Cilacap atau di perairan Samudra Hindia.

Pihak perusahaan kemudian mengabarkan perihal tersebut pada Rabu (13/03) sekitar pukul 15.00 WIB ke Kantor Basarnas Cilacap.

Kabasarnas Cilacap, Adah Sudarsa dalam keterangannya menyebut, Upaya pencarian masih terus dilakukan oleh Tim SAR Gabungan dengan melakukan penyisiran disejumlah tempat.

“Kami hingga Selasa hari ini masih terus berupaya melakukan pencarian terhadap 10 ABK Kapal Kilat Maju Jaya-7, namun masih belum membuahkan hasil.” Ujarnya.

Adah mengatakan terdapat faktor juga yang mempengaruhi pencarian tersebut terkendala, yakni cuaca yang tidak menentu, area pencarian yang luas dan keterbatasan Alut untuk mencapai lokasi.

“Meski terdapat kendala, Kami tetap melanjutkan upaya pencarian dan penyisiran dengan menambah luas area melalui e-broadcast yang dilakukan oleh BCC dan melakukan koordinasi kepada JRCC Australia melalui BCC.” Terangnya.

Menurutnya, upaya pada Selasa (19/03) yang dimulai sejak pukul 07.00 WIB yaitu membagi Tim Rescuer menjadi 5 SRU, yang mana SRU 1 Melakukan penyisiran di permukaan air dengan RIB 06 sejauh 10 NM dari PLTU Karangkandri ke arah LKP dengan Heading 179°.

Sedangkan SRU 2 Melakukan penyisiran darat menggunakan ATV sejauh 10 KM dari Pantai Teluk Penyu ke Pantai Menganti.

SRU 3 Melakukan penyisiran darat menggunakan rescue trail sejauh 25 KM dari Pantai Petanahan, Pantai Setrojenar, Pantai Mliwis dan Pantai Laguna Lembuhpurwo dan pemantauan udara dengan menggunakan Drone Thermal.

SRU 4 Melakukan penyisiran darat menggunakan 2 Unit rescue trail USS Congot sejauh 10 KM dari Pantai Jatimalang, Pantai Jatikontal, Pantai Congot dan Pantai Glagah Indah.

“Dan SRU 5 Melakukan Penyisiran dari Pantai Tebing Parangndog hingga Pantai Baron, Kab.Gunung Kidul, dengan jarak 25 km.” Paparnya.

Adapun kronologi diketahui bermula pada Minggu (03/09), dimana saat itu KM. Alviano berangkat melaut dari Pelabuhan Perikanan Samudera Cilacap dengan jumlah POB sebanyak 9 orang ABK.

Kemudian pada Senin (04/09) pukul 22.30 salah satu ABK mengabarkan kepada keluarga terkait kapal yang digunakan melaut mengalami mati mesin dan radio. Sehingga melaporkan kejadian tersebut ke Basarnas Cilacap.

Menurut prediksi arus, lokasi kejadian mati mesinnya Kapal KM. Alviano tersebut merupakan wilayah kerja Basarnas Kantor SAR Bandung.

Mendapati informasi tersebut, selanjutnya Tim Rescue Basarnas Cilacap membantu Basarnas Bandung untuk mengerahkan RIB 05 guna mengevakuasi 9 orang ABK Kapal KM. Alviano.

Priyo Prayudha Utama, selaku Kepala Subseksi Operasi dan Siaga Basarnas Cilacap mengatakan bahwa terdapat 9 Orang ABK di Kapal KM Aviano, sementara proses evakuasi dilakukan dua kali, yakni pertama mengevakuasi 5 ABK terlebih dahulu kemudian mengevakuasi 4 ABK lainnya kembali.

“Kami berhasil menemukan Kapal KM. Alviano dengan 9 orang POB dalam keadaan selamat. Namun hanya 5 orang ABK yang dapat dievakuasi menuju Pelabun Sleko. Sementara 4 orang ABK lainnya menunggu di Kapal hingga bantuan dari pemilik Kapal datang, baik teknisi mesin ataupun dilakukan penarikan Kapal,” Terang Priyo Prayudha.

Adapun data POB yang dapat dievakuasi di antaranya Fardhan, Supriyanto, Supriyanto, Tino, Muhammad Raksanjani. Dan POB yang masih tinggal dikapal di antaranya Hasan Al Kahtiri, Adi, Muhammali R, dan Denni Donal.